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父親節快到了,小女子也在煩惱要送爸爸什麼東西
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html模版 滴滴、優步、易到...打車哪傢最省錢?測試給你答案
經常打車的你是不是也看到過這張表?
有人把易到、滴滴、優步這三個打車軟件計算後得出結論:距離在9公裡以內用優步劃算,9至16公裡用滴滴劃算,而16公裡以上則使用易到更合適。事實真的是這樣嗎?和出租車相比,網約車究竟劃算多少?
記者決定在上海、北京、深圳三個城市進行一下體驗。
體驗地之上海
上海浦東的中環路全程幾乎為直線。我們決定首先在這裡展開體驗測試。
我們先來測試一下日常短途5公裡左右距離,看看在這個區間用哪種打車方式會更便宜。
1.普通出租車
2016年8月6日,記者選擇瞭一個非交通高峰的時段,在楊高南路和華夏西路的交叉口打瞭輛普通出租車,下車地點我們設定為5公裡以外的中環路上海海關學院。
這趟路走得還算順暢,出租車5公裡行程我們支付瞭20元錢。
2.滴滴網約車
接下來,我們打開滴滴網約車軟件,選擇最便宜的快車方式叫車。4分鐘後,一輛現代SUV就開過來瞭。
很快,司機師傅就把我們拉到瞭楊高南路和華夏西路的交叉口,我們使用手機支付瞭車費,13.4元錢,比之前的20元出租車費確實要便宜不少!
從車牌來看,這是一輛懸掛安徽牌照的汽車。
根據交通運輸部7月底發佈的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第二十二條,網約車應該在許可的經營區域內從事經營活動。網約車新政在今年11月正式實施後,外地牌照的車還能否在上海經營,目前是一個亟待解決的問題。
3.其它網約車軟件
“人民優步”是網約車優步軟件裡價格最便宜的叫車方式,我們這次打算用它試一試。
9分鐘後,一輛白色轎車開瞭過來。
我們註意到,它跟之前的滴滴快車一樣,依然不是上海牌照,懸掛的是江蘇車牌。
司機師傅告訴我們,他並不是專職跑優步的,因為今天是周末,所以就把車開出來在這裡做做兼職。
沿著中環路,我們再一次到瞭5公裡外的上海海關學院。手機支付完後,我們驚訝地發現,這段行程本應花費16.81元,但優步主動提供瞭優惠,實際花費9.25元!
這個價格,比之前的滴滴快車13.4元還要低不少。
4.易到會比優步還要更低嗎?
我們打開易到軟件,點擊最基礎也是最便宜的叫車類型——“young”。
9分鐘後,一輛本田SUV開來瞭,我們驚訝地看到,易到的這輛車依然不是上海車牌,它掛的也是安徽牌子。
在易到網約車平臺上,有這樣的提示,車上免費提供瓶裝水和紙巾,真有嗎?
司機:有紙巾,水沒有。公司的車要好一些。這是我們自己的車子。我們接您這單,十來元錢。從幾公裡外跑過來,我再給您送到,水什麼都備好的話……
這位司機告訴我們,在上海網約車平臺上之所以會有不少外地車輛,原因是私傢車難以獲得上海牌照,而一些租賃公司手裡則有不少本地車輛,司機是可以租賃它們使用的,但同樣他們的車輛也相對集中在市中心、機場、火車站這些繁華路段,這也是為什麼我們在這裡連打三次車都遇到外地車的原因。
最後,我們返回到一開始的出發地點,楊高南路和華夏西路的交叉口,這趟花費一共17元。據此,我們得出瞭這趟5公裡行程的測試結果:
優步實際花費9.25元,滴滴花費13.4元,易到花費17元,而普通出租車確實要更貴一些,花費20元。
接下來,我們又在上海展開瞭不同公裡數的比較測試,結果發現:
9公裡以內使用優步的花費是最低的;
如果行程9公裡,滴滴和優步是相對實惠的,花費分別是25元和26元;
如果行程為16公裡,則是滴滴和易到的價格更低,分別是45元和46元,而優步的價格達到瞭50元。
這個結果,跟之前網上流傳的這張表有相同之處,也有差異。
我們註意到,在上海,5公裡和9公裡的短途,網約車軟件和車相比有比較明顯的優勢,但是到瞭16公裡的長途,它們和出租車的價格差就會越來越小。
體驗地之北京在北京,我們的體驗人員打算從朝陽區東三環旁的光華路前往海淀區的四通橋。走的是三環,環路上沒有紅綠燈,在非交通高峰時段,三環路的雙向兩側都比較暢通,便於進行對比體驗。首先,我們看看乘坐普通出租車要花多少錢。
1.普通出租車
當出租汽車行駛到5公裡時,計價器上顯示的費用為 21元;9公裡時,費用為31元;最後抵達海淀區四通橋,計價器顯示正好16公裡,費用為50元。
2.使用滴滴網約車
如果使用網約車的方式,價格又是多少呢?我們在返回途中,用手機約瞭一輛滴滴快車,在路邊等待瞭一兩分鐘,便看到瞭自己所預約的車輛。
在返回途中,路況同樣比較暢通,行駛到5公裡時,我們看到,手機顯示費用為13.6元;9公裡時,費用為24.9元;而最後到達目的地16公裡左右時,費用是59.3元。
這樣看起來,5公裡和9公裡,滴滴快車比出租車便宜,但到16公裡,價格就比出租車貴瞭9塊多錢。但在記者支付車費時發現,滴滴為這一單打瞭7.5折,這樣算下來,滴滴5公裡的實際價格為10.2元,9公裡實際價格為18.7元,16公裡的實際價格為44.7元。
這樣比較的話,在北京使用滴滴軟件,確實整體都要比出租車便宜。
3.使用優步和易到又會熱賣如何?會比滴滴便宜嗎?
我們回到光華路,用手機預約瞭優步的人民優步轎車進行體驗。這次體驗時路況同樣很暢通,第一次我們體驗瞭5公裡,支付費用13.55元;第二次體驗瞭9公裡,費用為20.37元;第三次體驗瞭16公裡,費用為44.76元。
最後,我們又體驗易到軟件的易到YOUNG,但是記者上車後卻發現,開車的司機竟跟手機裡顯示的照片不是同一個人。
根據即將實施的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,線上提供服務駕駛員與線下實際提供服務駕駛員應保持一致。
這位師傅告訴我們,他是車主的父親,平時退休在傢沒什麼事的時候就會幫兒子出來跑跑車。
5公裡行程易到young花費瞭25元;9公裡行程花費為38元;16公裡行程花費58.06元。
現在,我們來看北京的體驗結果:
當距離在5公裡時,滴滴價格相對來說要更便宜;9公裡時,同樣是滴滴價錢最低;而16公裡時,我們看到,滴滴和優步差別不大,都是44元左右。
通過記者在北京多次乘車體驗的對比,我們發現,5公裡和9公裡的短途,滴滴和優步同出租車相比,有著明顯的價格優勢,但在16公裡的長途,這個價格優勢正在大幅縮小。而易到在北京的價格,無論短途還是長途,幾乎都比出租車貴。
體驗地之深圳
我們的體驗人員在深圳也進行瞭同樣的體驗。各個網約車軟件的價格,與上海和北京相比,深圳又有什麼不同呢?
1.普通出租車
2016年08月11日下午,我們的體驗人員在深南大道和濱河大道兩條主幹道上,進行瞭一番體驗測試。首先我們還是通過先乘坐出租車找到價格基準線。這段路途並不暢通,一會開一會停,5公裡的費用是17.8元,9公裡是28元,16公裡是47.2元。
2.滴滴網約車
隨後記者在同一段路上約瞭一輛滴滴快車。路況和剛才一樣。這次體驗下來,天色已經完全黑瞭下來。記者看到,滴滴快車5公裡的費用是14.3元,9公裡是23.7元,都比出租車便宜;但16公裡卻收費49元,高於出租車的價格。
3.優步和易到
第二天,在同樣的時間段,記者又體驗瞭優步和易到,記者註意到,路上交通狀況和前一天差別不大。沒有想到,在上海和北京比較貴的易到,5公裡的收費比滴滴、優步略貴,而9公裡的收費則和滴滴、優步差別不大,但16公裡的收費則明顯高出滴滴和優步一大截。
最終我們看到瞭這樣的價格差異:5公裡時優步的優惠相對明顯一點;而在9公裡時滴滴、優步和易到的價格差異並不明顯;在16公裡時優步的價格顯得更優惠一些。
應該說,無論是滴滴、優步還是易到,它們在不同的時期、不同的城市,其經營策略會有所不同,這就導致它們在價格上也會出現差異。但這種差異並不是固定的,隨著它們經營策略的調整,現在價格貴的約車軟件有可能會變成價格便宜的,而現在便宜的軟件也可能會變成貴的。
這次我們在上海、北京和深圳的體驗幾乎都是在白天車流量較少的情況下進行的。如果在上下班高峰期或者遭遇到瞭特殊天氣,有的網約車開始提價的情況下,它們彼此的價格還會是現在這個結果嗎?
特殊天氣下約車我們決定在北京再進行一次特殊天氣下的約車體驗。
2016年8月18日下午6點,正是北京交通晚高峰的時段,天上下起瞭中雨,空氣中霧氣很大,這對於行駛在路上的車輛來說是個嚴峻考驗。
在這樣的特殊天氣裡,我們決定兵分四路,比較一下哪種網約車方式更劃算!
我們把起點設在寫字樓密集的東三環光華橋附近,終點設在東面11公裡外的雙橋地鐵站,在下班高峰期,正有不少人沿著這條路向東乘車回傢。
對於這段路程,平常時間乘坐網約車的正常花費是在25元到40元左右。
但現在,記者發現,滴滴顯示為1.6倍,預計費用為60元;而優步的溢價情況更為嚴重,竟達到瞭2.6倍,預計費用為78元。
不過,我們也同樣發現,在這種情況下,易到是不加價的,依然顯示為41元。
但是,這些都隻是預計情況,在實際叫車過程中,又會發生什麼讓人意想不到的事情?
幾路體驗人員同時叫車。
3分鐘後,第一個到達的是優步,司機把車停到瞭馬路對面。乘坐優步的體驗員率先開始瞭他們的旅程。
第二個接單到達的是出租車。
因為路邊伸手攔不到,體驗人選擇瞭手機打車軟件裡的預約出租車功能。我們沒有點擊支付小費或者打表來接,但是出租車司機在記者發出預約信息後的幾秒鐘便接單瞭。體驗人在原地等待瞭十分鐘後,出租車司機把車開瞭過來
接下來發生的事就令人感到尷尬瞭!無論使用滴滴還是易到,體驗人員均遭到瞭無人應答的難題。體驗員通過易到的約車軟件約瞭4次,軟件始終沒能成功安排到車;而在滴滴軟件裡,體驗員甚至給滴滴快車一連發瞭6次訂單,等待30分鐘,仍舊無人應答!
由於易到沒有溢價,而且在軟件裡也沒有給小費的功能,體驗員考慮到現在糟糕的天氣狀況,又加上晚高峰,不得不放棄瞭對易到的體驗,決定通過給滴滴快車的司機在原有1.6倍溢價基礎上再加30元小費的方式來叫車,這次馬上就有司機接單瞭。
3分鐘後,滴滴司機就把車開瞭過來。
從光華路到雙橋,是北京晚高峰交通最繁忙的路段,這段11公裡的路,三輛車都花瞭1個小時以上才開到。
優步的實際花費是93.73元,這比出發前預計的費用高出瞭十多元錢;滴滴的實際花費126.7元,其中包括30元小費;出租車的實際花費卻是最低的,僅為79元。
通過上海、北京、深圳三地網上約車體驗,可以發現,這些約車軟件各有特點,很難說誰一定貴、誰一定便宜,而且由於這些軟件不同時期和不同城市的經營策略變化,它們的價格也會隨時出現變動。
建議最好是經常同時使用這三種約車軟件,這樣你就能夠時時瞭解各個公司推出的優惠政策,享受到最新的優惠措施,然後再選擇當下你認為最合適的軟件叫車。
從我們在幾個城市體驗的結果來看,短途行程,網約車的價格比出租車有明顯的優勢,但是就長途來說,網約車和出租車價格差別越來越小,有些時候甚至比出租車還要貴。
在早晚上下班高峰時間段,我們建議您使用網約車軟件裡的呼叫出租車功能,因為這種方式既享受瞭網約車的便利同時花費又不多,兩者兼得。優步、滴滴、易到這樣的網約車,在特殊天氣和交通擁堵時段遇到的未知因素非常多,收費也比較貴。
(來源:央視)
本文來源:21世紀經濟報道
責任編輯:"王曉易_NE0011"
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-本商品不包含安裝調音及配線
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保固期 | 1年保固期 |
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1.普通出租車
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2.滴滴網約車
接下來,我們打開滴滴網約車軟件,選擇最便宜的快車方式叫車。4分鐘後,一輛現代SUV就開過來瞭。
很快,司機師傅就把我們拉到瞭楊高南路和華夏西路的交叉口,我們使用手機支付瞭車費,13.4元錢,比之前的20元出租車費確實要便宜不少!
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3.其它網約車軟件
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9分鐘後,一輛白色轎車開瞭過來。
我們註意到,它跟之前的滴滴快車一樣,依然不是上海牌照,懸掛的是江蘇車牌。
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最後,我們返回到一開始的出發地點,楊高南路和華夏西路的交叉口,這趟花費一共17元。據此,我們得出瞭這趟5公裡行程的測試結果:
優步實際花費9.25元,滴滴花費13.4元,易到花費17元,而普通出租車確實要更貴一些,花費20元。
接下來,我們又在上海展開瞭不同公裡數的比較測試,結果發現:
9公裡以內使用優步的花費是最低的;
如果行程9公裡,滴滴和優步是相對實惠的,花費分別是25元和26元;
如果行程為16公裡,則是滴滴和易到的價格更低,分別是45元和46元,而優步的價格達到瞭50元。
這個結果,跟之前網上流傳的這張表有相同之處,也有差異。
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1.普通出租車
當出租汽車行駛到5公裡時,計價器上顯示的費用為 21元;9公裡時,費用為31元;最後抵達海淀區四通橋,計價器顯示正好16公裡,費用為50元。
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這位師傅告訴我們,他是車主的父親,平時退休在傢沒什麼事的時候就會幫兒子出來跑跑車。
5公裡行程易到young花費瞭25元;9公裡行程花費為38元;16公裡行程花費58.06元。
現在,我們來看北京的體驗結果:
當距離在5公裡時,滴滴價格相對來說要更便宜;9公裡時,同樣是滴滴價錢最低;而16公裡時,我們看到,滴滴和優步差別不大,都是44元左右。
通過記者在北京多次乘車體驗的對比,我們發現,5公裡和9公裡的短途,滴滴和優步同出租車相比,有著明顯的價格優勢,但在16公裡的長途,這個價格優勢正在大幅縮小。而易到在北京的價格,無論短途還是長途,幾乎都比出租車貴。
體驗地之深圳
我們的體驗人員在深圳也進行瞭同樣的體驗。各個網約車軟件的價格,與上海和北京相比,深圳又有什麼不同呢?
1.普通出租車
2016年08月11日下午,我們的體驗人員在深南大道和濱河大道兩條主幹道上,進行瞭一番體驗測試。首先我們還是通過先乘坐出租車找到價格基準線。這段路途並不暢通,一會開一會停,5公裡的費用是17.8元,9公裡是28元,16公裡是47.2元。
2.滴滴網約車
隨後記者在同一段路上約瞭一輛滴滴快車。路況和剛才一樣。這次體驗下來,天色已經完全黑瞭下來。記者看到,滴滴快車5公裡的費用是14.3元,9公裡是23.7元,都比出租車便宜;但16公裡卻收費49元,高於出租車的價格。
3.優步和易到
第二天,在同樣的時間段,記者又體驗瞭優步和易到,記者註意到,路上交通狀況和前一天差別不大。沒有想到,在上海和北京比較貴的易到,5公裡的收費比滴滴、優步略貴,而9公裡的收費則和滴滴、優步差別不大,但16公裡的收費則明顯高出滴滴和優步一大截。
最終我們看到瞭這樣的價格差異:5公裡時優步的優惠相對明顯一點;而在9公裡時滴滴、優步和易到的價格差異並不明顯;在16公裡時優步的價格顯得更優惠一些。
應該說,無論是滴滴、優步還是易到,它們在不同的時期、不同的城市,其經營策略會有所不同,這就導致它們在價格上也會出現差異。但這種差異並不是固定的,隨著它們經營策略的調整,現在價格貴的約車軟件有可能會變成價格便宜的,而現在便宜的軟件也可能會變成貴的。
這次我們在上海、北京和深圳的體驗幾乎都是在白天車流量較少的情況下進行的。如果在上下班高峰期或者遭遇到瞭特殊天氣,有的網約車開始提價的情況下,它們彼此的價格還會是現在這個結果嗎?
特殊天氣下約車我們決定在北京再進行一次特殊天氣下的約車體驗。
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但現在,記者發現,滴滴顯示為1.6倍,預計費用為60元;而優步的溢價情況更為嚴重,竟達到瞭2.6倍,預計費用為78元。
不過,我們也同樣發現,在這種情況下,易到是不加價的,依然顯示為41元。
但是,這些都隻是預計情況,在實際叫車過程中,又會發生什麼讓人意想不到的事情?
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第二個接單到達的是出租車。
因為路邊伸手攔不到,體驗人選擇瞭手機打車軟件裡的預約出租車功能。我們沒有點擊支付小費或者打表來接,但是出租車司機在記者發出預約信息後的幾秒鐘便接單瞭。體驗人在原地等待瞭十分鐘後,出租車司機把車開瞭過來
接下來發生的事就令人感到尷尬瞭!無論使用滴滴還是易到,體驗人員均遭到瞭無人應答的難題。體驗員通過易到的約車軟件約瞭4次,軟件始終沒能成功安排到車;而在滴滴軟件裡,體驗員甚至給滴滴快車一連發瞭6次訂單,等待30分鐘,仍舊無人應答!
由於易到沒有溢價,而且在軟件裡也沒有給小費的功能,體驗員考慮到現在糟糕的天氣狀況,又加上晚高峰,不得不放棄瞭對易到的體驗,決定通過給滴滴快車的司機在原有1.6倍溢價基礎上再加30元小費的方式來叫車,這次馬上就有司機接單瞭。
3分鐘後,滴滴司機就把車開瞭過來。
從光華路到雙橋,是北京晚高峰交通最繁忙的路段,這段11公裡的路,三輛車都花瞭1個小時以上才開到。
優步的實際花費是93.73元,這比出發前預計的費用高出瞭十多元錢;滴滴的實際花費126.7元,其中包括30元小費;出租車的實際花費卻是最低的,僅為79元。
通過上海、北京、深圳三地網上約車體驗,可以發現,這些約車軟件各有特點,很難說誰一定貴、誰一定便宜,而且由於這些軟件不同時期和不同城市的經營策略變化,它們的價格也會隨時出現變動。
建議最好是經常同時使用這三種約車軟件,這樣你就能夠時時瞭解各個公司推出的優惠政策,享受到最新的優惠措施,然後再選擇當下你認為最合適的軟件叫車。
從我們在幾個城市體驗的結果來看,短途行程,網約車的價格比出租車有明顯的優勢,但是就長途來說,網約車和出租車價格差別越來越小,有些時候甚至比出租車還要貴。
在早晚上下班高峰時間段,我們建議您使用網約車軟件裡的呼叫出租車功能,因為這種方式既享受瞭網約車的便利同時花費又不多,兩者兼得。優步、滴滴、易到這樣的網約車,在特殊天氣和交通擁堵時段遇到的未知因素非常多,收費也比較貴。
(來源:央視)
本文來源:21世紀經濟報道
責任編輯:"王曉易_NE0011"
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